Kon Trafik 18 lwn 28 lwn 36 Inci: Saiz Mana Yang Perlu Anda Beli?

Pemeriksa DOT negeri boleh menutup lorong anda sebelum makan tengah hari jika kon anda berada pada ketinggian yang salah. Seorang krew daerah di Texas mempelajari perkara ini dengan cara yang sukar: mereka menetapkan kon 18-inci di jalan daerah 45 bsj pada waktu senja dan petikan dinamakan tidak patuhperanti penyaluran- istilah persekutuan untuk apa-apa yang mengemudi kereta, kon termasuk - di bawah MUTCD. Kemunduran sebenar ialah kerja semula: tarik setiap kon, tempah 28s, bina semula persediaan. Itu makan sepanjang minggu.

Versi pendek:Kon trafik 18 lwn 28 lwn 36-inci datang kepada satu soalan - berapa laju trafik dan adakah sesiapa akan melihat kon itu selepas gelap? Pilih 18" untuk tempat letak kereta dan kampus perlahan, 28" untuk kerja jalan biasa dan apa-apa sahaja yang berhampiran lalu lintas bergerak, dan 36" untuk lebuh raya dan tanah lapang berangin. Di bawah anda mendapat matriks 30-saat, peraturan ketinggian MUTCD sebenar dan senarai semak pembeli supaya anda tidak terlebih atau kurang membeli.

Anda sudah tahu kon trafik bukan sekadar plastik oren. Kebanyakan pembeli yang kami bincangkan telah dibakar sekali - penghantaran terlalu pendek untuk kerja, atau ketinggian yang salah untuk tapak. Panduan ini membimbing anda melalui tiga ketinggian yang sebenarnya dihasilkan oleh Topsafe, garis pematuhan persekutuan dan -perdagangan yang diambil kira oleh pasukan perolehan sebenar. Kami akan membincangkan spesifikasi, jalur reflektif, bahan dan kesilapan yang mencetuskan petikan di tepi jalan tersebut.

Pengambilan Utama

• MUTCD Bahagian 6 §6F.59 menetapkan lantai: 18" (450 mm) untuk kerja berkelajuan-rendah siang hari, 28" (700 mm) untuk kegunaan waktu malam atau lebuh raya.
• 28" ialah titik manis untuk kebanyakan kerja perbandaran dan kontraktor - ia adalah minimum undang-undang sebaik sahaja malam atau kelajuan memasuki gambar.
• 36" is an upgrade for freeways (>45 mph), dataran berangin dan DOT negeri yang mewajibkan peranti penyaluran yang lebih tinggi.
• Kolar reflektif penting seperti ketinggian: 28" biasanya menjalankan dua jalur 4"; 36" menjalankan dua atau tiga jalur 6".
• Topsafe menghantar ketiga-tiga ketinggian (S-1237 / S-1232 / S-1233) sebagai kon suntikan PVC, dengan pilihan OEM/ODM dan FCL/LCL.

Jawapan Pantas: Apakah Saiz Kon Trafik yang Saya Perlukan?

Lurus ke atas: "saiz kon trafik yang saya perlukan" tidak mempunyai jawapan tunggal yang betul, kerana minimum persekutuan berubah apabila lampu depan menyala. Kon yang betul-betul sah di tempat letak kereta siang hari boleh melukis petikan di lot yang sama pada pukul 9 malam Mulakan dengan dua pembolehubah - kelajuan trafik dan penggunaan malam - dan ketinggian yang betul berhenti menjadi tekaan.

Matriks Pemilihan 30 Saat.Jika anda tidak membaca apa-apa lagi, baca jadual ini. Padankan tapak anda dengan satu baris dan anda mempunyai jawapan anda.

Berikut ialah tangkapan yang kebanyakan katalog langkau: saiz yang betul dibalikkan apabila kerja malam bermula - kon yang betul-betul sah di tempat letak kereta siang hari boleh menjadi petikan di lot yang sama pada pukul 9 malam Ingatlah suis siang/malam itu semasa kita melalui setiap ketinggian.

Kon 18-inci: The Lot dan Kuda Kerja Kampus

Cahaya. Padat. Mudah dicampak ke dalam batang. Kon 18" (TopsafemodelS-1237, 45 cm tinggi) ialah lalai yang senyap untuk mana-mana kereta bergerak perlahan dan matahari terbit.

Spesifikasi sepintas lalu

• Tinggi: 45 cm (18")
• Berat: kira-kira 2–4 ​​lb
• Jalur reflektif: satu kolar rendah, pilihan

Di mana ia memperoleh simpanannya

• Tempat letak kereta dan garaj
• Kampus sekolah dan gelung hospital
• Panduan arah sementara di acara
• Mana-mana zon kelajuan-rendah yang tiada siapa melebihi 25 bsj

Setiap MUTCD Bahagian 6, 18" ialah minimum siang hari yang sah untuk-kawasan kerja berkelajuan rendah. Ia adalahbukansah untuk kegunaan malam di jalan yang lalu lintas lebih laju, dan ia bukanlah panggilan yang tepat di lebuh raya. Seorang pembeli mempelajari cara yang sukar apabila jalan daerah 45 mph mendapat kon 18" pada waktu senja - petikan yang menamakan jurang itu dengan tepat.

18" juga berfungsi sebagai ringandelineator- penanda yang menunjukkan kepada pemandu tepi atau garisan lorong - untuk reka letak jangka pendek-yang anda tetapkan dan tetapkan semula sedozen kali sehari. Pangkalan ringan adalah intinya: itulah jisim yang dibungkus ke bahagian bawah, dan krew boleh membawa dua puluh dalam satu perjalanan.

Satu amaran, terus ke atas:Jangan biarkan profil yang lebih kecil menggoda anda ke 18-an untuk kerja jalan raya. Jurang pematuhan inilah yang menjadikan anda - persediaan tidak-memaksudkan menarik dan menggantikan setiap kon.

Membeli-belah untuk tapak-lambat? Lihatproduk kon 18" penuh.

Kon 28-Inci: Tempat Manis Yang Diperlukan Kebanyakan Pembeli

Ini adalah saiz yang paling banyak kami hantar. Kon 28" (TopsafeS-1232, 70 cm) duduk di tingkat undang-undang untuk kerja malam dan lebuh raya, yang menjadikannya lalai yang selamat untuk krew perbandaran dan kontraktor jalan raya yang tidak dapat meramalkan sama ada sesuatu pekerjaan akan berjalan selepas matahari terbenam.

Spesifikasi sepintas lalu

• Tinggi: 70 cm (28")
• Berat: 5–10 lb (jenis asas-getah bersaiz 7–10 lb; PVC Topsafe-fleksibel 28" datang kira-kira 2.3 kg, kira-kira 5 paun, pada hujung yang lebih ringan)
• Jalur reflektif: dua kolar 4" ialah spesifikasi biasa

Mengapa 28" memenangi pertandingan populariti

Ia adalah satu-satunya ketinggian yang memenuhi MUTCD untuk siang dan malam di jalan biasa. Ringkasnya: jika anda membeli satu saiz untuk kumpulan kerja campuran bandar dan pinggir bandar, ini sahaja. Tapak getah berwajaran melakukan pemberat - penstabil yang memastikan kon tegak melawan angin dan hentaman tanpa menyusahkan untuk dibawa.

28" juga berpasangan dengan baiklampu penghadang solaruntuk persempadanan malam, dan denganhentian roda getah vs konkritjika projek anda menjangkau lot dan jalan raya. Bagi pembeli yang bertanya "saiz kon trafik yang manakah harus saya beli" dengan portfolio bercampur, 28" ialah lindung nilai yang jarang kembali sebagai kesilapan.

Jangan melebihi-saiz, walaupun:Pengendali tempat letak kereta pernah menetapkan 28s untuk garaj tertutup yang mana 18s akan mematuhi -, ya, tetapi ketinggian tidak membeli apa-apa yang tidak dapat diberikan oleh kon yang lebih perlahan. Padankan kon dengan kelajuan, bukan takut kurang-menentukan.

Perlukan kuda kerja? Lihat kon PVC 28" (S-1232) dengan kolar reflektif pilihan dan penjenamaan OEM.

Kon 36-Inci: Naik Taraf Gred Lebuhraya

Ketinggian serius untuk jalan raya yang serius. Kon 36" (TopsafeS-1233, 90 cm) dibina untuk lebuh raya, lebuh raya ekspres dan dataran rata berangin di mana kon yang lebih pendek terhantuk rata akibat angin lintang atau trak.

Spesifikasi sepintas lalu

• Tinggi: 90 cm (36")
• Berat: 10–16 lb
• Jalur reflektif: dua atau tiga kolar 6"

Apabila 36" bukan pilihan

Peraturan MUTCD yang ketat ialah "28" minimum untuk malam atau lebuh raya." Jadi mengapa 36"? DOT negeri sering mewajibkan peranti yang lebih tinggi pada laluan-kelajuan tinggi dan ketinggian tambahan hanya dibaca lebih baik pada 70 bsj. Balast yang lebih besar melawan angin, dan lebih banyak kawasan kolar - jalur pemantul yang dililit di sekeliling kon - bermakna lebih banyak kilauan dilemparkan ke belakang pada lampu hadapan. FHWA menyimpan direktori MUTCD negeri yang menunjukkan tempat setiap negeri menambah peraturan kon yang lebih tinggi-, jadi semak satu di atas tugas anda sebelum anda membuat spesifikasi.

Perbualan sebenar: di lorong lebih 45 mph atau tanah lapang bertiup angin, 36s bertahan lebih lama 28s melalui syif. Ramai kru menganggap 36" sebagai insurans pematuhan bersama-penghalang yang dipenuhi air dan-penutupan lorong jangka panjang. Jika kerja itu adalah jalan yang pantas, kestabilan angin biasanya menjadi pemisah antara dua saiz yang lebih tinggi.

Kon Trafik 18 lwn 28 lwn 36 Inci: Bersebelahan-menyebelah-

Berikut ialah perbandingan penuh untuk pemburu coretan. Enam dimensi, satu meja.

Kon Trafik 28 lwn 36 Inci: Saiz Lebih Tinggi Mana Yang Menang?

Jika anda datang ke sini untuk "kon trafik 28 lwn 36 inci", baris yang menentukan ia adalah kestabilan angin serta keperluan keadaan. Kedua-duanya jelas MUTCD untuk kerja malam lebuh raya; 36" hanya bertahan dalam cuaca dan spesifikasi DOT yang lebih ketat.

Untuk armada lebuh raya atau lebuh raya, keputusan biasanya tidak termasuk dalam dua soalan: adakah keadaan DOT atas tugas anda memerlukan peranti yang lebih tinggi dan sejauh manakah tapak itu terdedah kepada angin? Jika mana-mana jawapan adalah ya, 36" ialah insurans pematuhan - ketinggian tambahan, balast dan kawasan kolar memberi anda lebih sedikit hembusan dan lebih sedikit spesifikasi semula-sepanjang hayat kontrak. Pada-jalan perbandaran berkelajuan rendah, 28" sudah pun sesuai dan jarang memerlukan peningkatan.

Keperluan Ketinggian Kon Trafik MUTCD: Apa Yang Sebenarnya Dikatakan oleh Peraturan

Talian pematuhan hidup dalamMUTCD 2009, Bahagian 6, §6F.59(teks rasmi FHWA). Dua nombor penting:

18" (450 mm)- minimum untuk siang hari dan{1}}kawalan trafik sementara berkelajuan rendah.

28" (700 mm)- minimum apabila kerja diteruskan hingga waktu malam, atau di lebuh raya dan-lebuh raya berkelajuan tinggi lain.

Pendek kata "di bawah 45 mph bermaksud 28, lebih 45 bermakna 36" yang anda akan dengar daripada pembekal ialah penyederhanaan industri, bukan teks persekutuan. Tingkat persekutuan kekal pada 28" untuk malam dan lebuh raya. Ketinggian 36" adalah perkara yang diperlukan oleh banyak DOT negeri sebagai peningkatan pada laluan yang lebih pantas. Kami menulis 36" sebagai item peningkatan, bukan sebagai minimum undang-undang - yang melindungi anda jika juruaudit muncul.

Susun atur jalur reflektif(setiap §6F.59 untuk kon 28–36"): jalur putih 6" berhampiran bahagian atas (3–4" di bawah puncak) ditambah jalur putih 4" lebih rendah, dengan jarak kira-kira 2". Kon lebih 36" bertukar kepada jalur pepenjuru oren dan putih berselang seli, 4–6" lebar. Cadar itu sendiri mesti bertemuASTM D4956(standard untuk bahan retroreflective) - itulah spesifikasi yang menentukan sama ada kolar anda benar-benar bersinar pada 200 kaki atau hanya kelihatan berkilat pada waktu siang.

Dari tingkat pengeluaran kami di Hangzhou, kami membentangkan ini kepada pembeli sentiasa: kolar gred rendah-yang merindui ASTM D4956 ialah kegagalan yang dilihat oleh sesiapa pun. Kon itu lulus ujian mata di gudang dan gagal ujian jalan pada waktu malam.

Satu lagi lapisan yang patut diketahui: keselamatan pekerja di tempat kerja itu sendiri berada di bawahOSHA 29 CFR 1926.200(standard kawalan trafik pembinaan OSHA), yang menghala terus ke MUTCD Bahagian 6 untuk peranti. MUTCD melindungi pemandu yang bergerak melalui; OSHA melindungi penyediaan krew. Kedua-duanya berlaku di lorong yang sama. Untuk gambar pematuhan penuh merentas saiz kon, lihat kamihab panduan membeli kon trafik.

Pilih mengikut Senario: Senarai Semak Pendek

• Struktur tempat letak kereta, kampus, lantai acara→ 18", penggunaan hari, kolar tunggal pilihan.
• Pembaikan jalan bandar, penggalian utiliti, peralihan lorong→ 28", dua kolar, tapak berwajaran.
• Lebuhraya, lebuh raya, lebuh raya→ 36", pemberat berat, tiga kolar di mana malam berlangsung lama.
• Dataran terbuka atau pantai berangin→ bump ke 36" tanpa mengira kelajuan yang dipaparkan.
• Acara pejalan kaki dengan trafik pejalan kaki→ pertimbangkan kon EVA lembut (lihat bahan di bawah) untuk mengelakkan kecederaan tersandung dan-tusuk kaki.

Gandingkan tapak yang lebih perlahan denganbonggol lajuuntuk penenang lalu lintas dan lampu penghadang suria untuk menutup jurang penglihatan, kon sahaja tidak boleh.

Bahan dan Jalur Reflektif: PVC, Tapak Getah, EVA

Tiga bahan muncul dalam armada sebenar, dan mereka tidak boleh ditukar ganti.

PVC- badan kon yang paling biasa. Suntikan-acuan, boleh dikitar semula, tahan cuaca-dan ringan. Topsafe S-1237, S-1232 dan S{11}}1233 semuanya adalah kon fleksibel PVC. PVC memberikan anda nisbah berat kepada ketahanan terbaik untuk penghantaran dan penyusunan.

Tapak getah- pemberat. Klip tapak berwajaran berasingan (biasanya getah kitar semula) di bawah kon untuk melawan angin dan tolakan kenderaan. Pertukaran itu-membawa berat; getah-28" boleh mencecah 10 paun. Untuk pembasmi garis yang mesti bertahan dengan bonjolan pandang, berat asas ialah perbezaan antara tetapan semula dan penulisan semula reka letak anda.

EVA- buih lembut-kon gaya untuk acara dan sukan. Mereka tidak akan retak tulang kering atau tersandung pelari. Satu peristiwa-ketua keselamatan memberitahu kami bahawa mereka menukar kon keras dengan EVA selepas seorang peserta melancarkan buku lali pada tapak tegar - binaan lembut itu menghapuskan liabiliti yang mereka tidak mahu. Untuk maraton dan perayaan, EVA ialah pilihan-selamat manusia.

Kolar reflektif(jalur retroreflective) ikut tangga mudah:

• 1 kolar- rendah-kedudukan, tanda siang hari asas.
• 2 kolar- standard untuk 28" dan 36", cahaya corak MUTCD-.
• 3 kolar- keterlihatan-tinggi dan-kerja malam yang panjang.

Perolehan dan OEM

Sebagai pengilang dengan kilang kami sendiri, Topsafe membina denganMOQ sebanyak 500unit setiap konfigurasi, denganOEM/ODM- peralatan asli dan pembuatan reka bentuk asal, iaitu pilihan-warna label, kolar dan kerja logo - persendirian. Kami menjawab soalan spesifikasi dari tingkat yang sama yang membentuk kon, jadi jawapan menggambarkan apa yang dihantar, bukan apa yang diandaikan oleh penjual semula.

Penghantaran bergerak sebagaiFCL(beban kontena penuh, paling cekap untuk pesanan besar) atauLCL(kurang daripada muatan kontena, lebih pantas untuk pesanan percubaan kecil). Jika anda seorang pengedar membariskan -kon label peribadi, tiga ketinggian berkongsi alatan - bertanya tentang -tinggi FCL campuran untuk mencapai MOQ tanpa lebih-komitmen kepada satu saiz.

Pemasangan, Rintangan Angin dan Penyimpanan

Tetapkan kon pada permukaan yang rata dan bersih; balast melakukan yang lain. Untuk angin, peraturan itu membosankan tetapi benar: berat asas yang lebih berat bersamaan dengan pukulan yang lebih sedikit. Pada kon lebuh raya 36", unit 10–16 lb menolak angin lintang yang meratakan 18".

Storan ialah tempat 18" dan 28" menang - mereka bersarang dan menyusun kepada sebahagian kecil daripada jejak berdiri mereka. Tindanan 36" juga, hanya dengan berat lantai yang lebih bagi setiap palet. Jauhkan kolar dari matahari langsung semasa penyimpanan lama; UV ialah pembunuh perlahan mana-mana jalur retroreflective dan kolar pudar ialah kolar yang tidak-patuh.

Kesilapan Keputusan Biasa (Baca Sebelum Anda Memesan)

Beberapa corak muncul lagi dan lagi dalam pesanan yang perlu kita buat semula. Elakkan perkara ini:

Membeli 18" untuk kerja jalan- siang-rendah-kelajuan sahaja; malam atau lebuh raya=petikan.

Melangkau spek kolar- kon tanpa kepingan ASTM D4956 ialah separuh kon pada waktu malam.

Mengabaikan angin- pangkalan ringan + kosong terbuka=krew pembersihan pagi.

Lebih{0}}menentukan ketinggian- 36" di tempat letak kereta menambah berat yang boleh dielakkan dan beban penyimpanan.

Melupakan matematik MOQ- campuran ketinggian dalam satu FCL untuk membersihkan lantai 500 unit dengan cekap.

Soalan Lazim

Apakah saiz kon trafik yang saya perlukan?

Padankan ketinggian dengan kelajuan dan penggunaan malam: 18" untuk tempat letak kereta, kampus dan tingkat acara di bawah 15 mph (siang sahaja); 28" untuk jalan bandar dan kerja jalan (tingkat malam/lebuh raya MUTCD); 36" untuk lebuh raya dan tanah lapang berangin melebihi 45 bsj. Apabila pembeli merangkakannya sebagai kon trafik 18 lwn 28 lwn 36 inci - saiz yang manakah anda patut beli - jawapannya sentiasa bermula dengan dua pembolehubah tersebut.

Apakah yang dikatakan oleh MUTCD tentang ketinggian kon trafik?

MUTCD 2009 Bahagian 6 §6F.59 menetapkan 18" (450 mm) sebagai minimum-kelajuan rendah siang hari dan 28" (700 mm) sebagai minimum untuk kerja malam atau lebuh raya. Ketinggian 36" ialah peningkatan yang diperlukan oleh DOT negeri pada laluan yang lebih pantas - bukan di tingkat persekutuan yang kosong.

Adakah kon 18 inci sah di jalan raya?

Ya, tetapi hanya untuk waktu siang, kawasan-rendah (biasanya di bawah 25 mph) seperti lot, kampus dan lantai acara. Ia tidak sah untuk kegunaan malam di mana trafik bergerak lebih pantas, dan tidak pernah betul-betul di lebuh raya - menggunakannya di sana untuk membuat petikan.

Berapakah bilangan jalur pemantul yang diperlukan oleh kon trafik?

Satu kolar rendah untuk tanda siang hari asas; dua kolar (corak MUTCD standard) untuk kon 28" dan 36"; tiga untuk-keterlihatan tinggi atau-kerja malam yang lama. Lembaran mesti memenuhi ASTM D4956. Semak imbas kon PVC 28" kami (S-1232) untuk contoh dua kolar.

Apakah perbezaan antara kon trafik 28 inci dan 36 inci?

Kedua-duanya menjelaskan minimum MUTCD untuk kerja malam dan lebuh raya. 28" (70 cm, 5–10 lb) ialah saiz kerja -jalan standard; 36" (90 cm, 10–16 lb) menambah ketinggian, pemberat yang lebih berat dan kawasan kolar yang lebih reflektif untuk lebuh raya, angin kencang dan DOT negeri yang mewajibkan peranti yang lebih tinggi. Pilih 36" apabila kelajuan atau angin menentukan kerja.

Oleh itu, apabila pembeli bertanya kon trafik 18 lwn 28 lwn 36 inci - saiz manakah yang patut anda beli - jawapannya bermula dengan kelajuan dan penggunaan malam. 18" untuk tapak yang perlahan, bercahaya, siang hari. 28" untuk kerja harian dan perbandaran - ia ialah saiz MUTCD malam/lebuh raya yang paling standard di{100}{101}{100}{101}{100}{101}" dan saiz standard MUTCD di kebanyakan {lantai lebuh raya}" lorong, dan angin, di mana DOT negeri dan cuaca menuntut peningkatan.

Kemudian kunci butiran: tapak berwajaran untuk angin, dua atau tiga kolar ASTM D4956 untuk malam, badan PVC untuk kebolehtindan. Di luar talian Hangzhou kami, pembeli yang mengelakkan petikan ialah mereka yang menentukan ketinggian mengikut peraturan, bukan dengan tekaan.

Semak imbas penuhKatalog kon selamat atas- 18", 28", dan 36" dalam PVC-binaan fleksibel dengan OEM/ODM dan pilihan reflektif.